Pour Jose S: ce que tu décris c'est les 4 temps d'un moteur, pas les "parties" d'un moteur!
En général, et pour faire simple, un moteur a 3 ou 4 parties principales:
1-le haut moteur (Alimentation, cache culbuteurs ou distribution)
2-le moteur lui même (les cylindres, moulés dans la fonte ou l'alu ainsi que tout le circuit de refroidissement eau et huile) qui est la partie la plus massive.
3-le bas-moteur, qui renferme l'embiellage, villebrequin, le volant moteur et parfois aussi la boite de vitesse, intégrée au bas-moteur dans certains cas.
4-on peut aussi considerer l'échappement comme la dernière partie du moteur
Il y a aussi beaucoup de pièces périphériques non intégrées directement au moteur: boitier d'allumage, filtre à air et à huile (vissé sur le corps du moteur ) etc....